Napisz do nas
Pozostańmy w kontakcie
Masz więcej pytań? Wypełnij formularz i wyślij nam wiadomość
4‑etapowy algorytm wyceny pojazdu
| Etap | Cel | Kluczowe działania |
| 1. Analiza wstępna – „wartość katalogowa” | Ustalenie bazowej ceny rynkowej | • Pobieramy dane z baz Eurotax, Info-Ekspert i Otomoto Analytics | • Uwzględniamy rocznik, przebieg, segment | • Aktualizujemy o dzienny wskaźnik popytu (średni czas ogłoszenia w danej klasie) |
| 2. Diagnostyka techniczna & blacharska | Ocena realnego stanu pojazdu | • Lakieromierz → wykres grubości powłoki | • OBD‑II → logi błędów, adaptacji | • Check‑lista 120 punktów (zawieszenie, układ hamulcowy, szyby, wnętrze) | • Każda usterka = odjęcie wartości wg tabeli kosztów napraw |
| 3. Korekta rynkowa LIVE | Dopasowanie do lokalnego popytu / podaży | • Algorytm przeszukuje 24 h/7 aukcje w promieniu 150 km | • Analizuje liczbę odsłon + czas do sprzedaży | • Wartość korygowana ± 0–15 % w zależności od trendu |
| 4. Oferta finalna & bufor ryzyka | Zapewnienie opłacalności transakcji | • Dodajemy bufor 5–8 % na wahania kursu części i koszt logistyki | • Generujemy pisemną ofertę ważną 7 dni, gwarantując brak dalszych potrąceń |
Wagi czynników w modelu (średnia dla aut osobowych 2010–2023)
| Czynnik | Udział w końcowej cenie |
| Rocznik i przebieg | 30 % |
| Stan blacharski | 25 % |
| Stan mechaniczny | 20 % |
| Historia serwisowa | 10 % |
| Popyt rynkowy (trend) | 10 % |
| Wyposażenie / wersja | 5 % |
Model jest aktualizowany co tydzień na podstawie ~11 000 transakcji w bazie AutoProfessional.
